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国产车大洗牌已经开始,吉利奇瑞笑到最后,剩下的自求

发布日期:2020-06-27 06:11   来源:未知   

2018年12月,力帆集团被迫出售家产以求更高的现金流,2019年1月,野马汽车通过入股的方式解决了财务危机,四月,华泰汽车被曝出资金链断裂处在停摆的状态,这也就意味着自主品牌洗牌已经开始慢慢地结束了。这些陷入困境的汽车生产企业最根本的原因就是被消费者抛弃了。他们以前扩张得太快了,但是这种扩招却并没有深厚的技术实力作为支撑。

曾几何时,我们的自主品牌已经慢慢的成为了消费爱国情怀的市场收割机,只要说到自主品牌,都会有不少人跳出来表示支持,说当时的德国和日本那么困难,如果德国和日本不爱国,那么就没有现在的丰田和奔驰,拿这个事情举例子,希望我们也能够多多的购买自主汽车生产企业生产的汽车。

可问题是,以上的这几个汽车生产企业有奔驰和丰田的工匠精神么?他们生产的汽车是为了发扬民族汽车品牌还是为了赚快钱呢?如果一开始这个思路搞错了,那么他们就会一步错,步步错。

我举一个例子,奇瑞吉利这些汽车厂都做得相当不错,奇瑞汽车一直以来都在坚持研发自己的发动机,吉利也是如此,所以他们都在如此残酷的市场中活下来了。而这些倒闭的汽车生产企业一没技术,二没管理,他们不倒闭又有谁倒闭呢?让吉利和奇瑞倒?全国人民都不答应!

这些自主品牌的倒闭并不意味着国产汽车完了,反而意味着国产汽车会变得更强,因为他们会成为一面反面教材,告诫所有想要进入这个行业的人,不要在这个行业里面赚快钱,不要忽悠中国的消费者,我们已经不再是那么好忽悠了,只有踏踏实实做事,认认真真搞企业,诚诚恳恳生产汽车才能够真正地活下去。